京津冀2020年形成一小时交通圈
时间:2014-05-07 12:02 来源:未知 作者:admin 点击:次
| 4月24日，中国首列市域快轨车在中国北车长客公司诞生，最高时速达160公里。石家庄地铁地下19米工地曝光 北车长客副总工程师于青松介绍，目前规划中的北京地铁平谷线，速度等级较地铁列车提高一倍，本次下线的市域快轨车恰好符合该项要求。已经列入2020年北京市轨道交通规划路网的平谷线(22号线)将连接平谷和东坝两个点。如果市域快轨车能在平谷线上驰骋，张先生“每天多睡一小时”的愿望就能实现。 “交通是区域经济一体化非常重要的基础和纽带，京津冀轨道交通一体化有利于将三地更紧密联系起来，实现协同发展。”国家行政学院经济学教研部主任张占斌教授在接受本报采访时说。 目前，京津冀地区交通一体化进程明显加快。据专家介绍，周围中小城市进入京津冀城际铁路网的标准是，从任何节点城市出发到北京、天津，通勤时间都在1小时左右。石家庄、保定、廊坊、沧州、邯郸等城市已经接入其中。 一张贯通京津冀三省市的城际铁路网正在密集铺展开。除了已经建成通车的京津城际铁路和津秦客运专线(天津到秦皇岛)外，京承客运专线(北京到承德)、京张城际铁路(北京到张家口)、京九客运专线(北京到衡水)等线路也已进入规划、探勘或环评阶段。 国家正在结合三省市的实际情况统一编制更长远的交通规划。按照规划，2020年将形成京津冀9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈。北京市交通委目前正在编制未来三年的交通规划，该规划将把京津冀一体化作为重点，结合三地新的产业格局和城市布局调整北京交通网络。 把我铁路发展机遇，选择铁路特色学校，石家庄铁路职业技工学校2014年秋季招生开始。学校开设城市轨道专业。 石家庄铁路技校2014年秋季招生简章(责任编辑：石家庄地铁) |