石家庄市地铁2号线新世隆站受电冲击完成，通过为期两天的分区段送电，地铁2号线一期工程全线4个供电分区陆续完成了35kV“电通”。这也标志着地铁2号线一期工程实现了全线“电通”。
据介绍，“电通”是地铁建设四部曲（洞通、轨通、电通、车通）的重要环节，是动车调试、联调联试、车站各系统设备调试安装等工作的重要前提，2号线一期全线35kV电通，将为车站400V，全线接触网提供稳定的正式电源，为地铁各系统提供充足的电力保障，为2号线一期顺利开通奠定坚实的基础。
日前，由中国中铁投资建设、中铁电气化局负责施工的石家庄地铁2号线35KV供电系统成功送电，地铁2号线一期工程所需用电从以往的临时用电转为正式用电，也就是大家所说的“电通”顺利实现了。
2020年6月底一期通车试运营
据介绍，“电通”是地铁建设四部曲（洞通、轨通、电通、车通）的重要环节。
电通意味着石家庄地铁2号线所有车站内的信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段。
电通还将为地铁列车的冷滑和热滑试验、综合联调、试运营提供持续的电力支持，并为明年6月底即将迎来的地铁2号线一期通车试运营提供了坚实保障。
接下来，地铁2号线一期工程将全力推动系统设备安装调试、车站装饰装修等工作齐头并进。
地铁2号线一期工程设车站15座
地铁2号线是我市轨道交通线网中一条南北向骨干线路。该项目南起嘉华站，北至西古城站，线路全长16.2公里，设车站15座，全部为地下线。
