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2015年11月27日上午，石家庄地铁3号线槐安桥站至西三教站区间盾构右线顺利接收，标志着石家庄地铁3号线一期工程首开段区间隧道全线贯通。 11月27日上午，记者在地铁3号线西三教站看到车站内部空间已经初具模样，圆形的结构柱错落有致，四周的墙壁已经完成混凝土喷浆，工人正在进行车站内部的装饰。据介绍，该车站为地铁3号线标准站，采用盖挖逆做施工法，于2014年7月进场施工，目前车站主体工程已经完成，开始进行设备安装施工，计划于2016年春节前恢复路面交通。“地铁3号线槐安桥站至西三教站区间右线全长929米，于8月10日开始盾构施工，11月27日顺利贯通，区间左线已于11月10日贯通，该区间实现了双线贯通。下一步将进行测量、调整，预计两个月后开始正式铺轨。”中国铁建华北投资发展有限公司工程管理部部长崔民介绍，至此，地铁3号线一期工程首开段区间隧道实现全线贯通。 石家庄地铁3号线一期工程，西北起新华区西三庄，东南至裕华区位同村，全长约19.5公里，设站17座，其中换乘站5座。目前在建工程为小灰楼至新火车站段，长6.38公里，主要线路沿中华大街铺设，包括6站5区间，即小灰楼站、中山广场站、东里站、槐安桥站、西三教站、石家庄站，以及车站之间的区间隧道。5个区间隧道中，除中山广场站至东里站采用人工暗挖法施工外，其余4个区间均采用盾构法施工。目前，地铁3号线一期首开段区间隧道完工，车站主体结构也接近尾声，全线“洞通”指日可待，该线即将进入全面铺轨和设备安装施工阶段。 (责任编辑：石家庄地铁) |
